在 VR 技術快速發展的鼓勵下，奧迪汽車將改變他們賣車的方式。
但不見得總是一帆風順。
這家德國車廠四年前開始在零售業務方面導入 VR 技術時，不恰當的幀率和延遲情況使得畫面一點也不逼真，而摔了個大跟頭。
現在將幀率從一開始的50提高到每秒90幀，延遲情況從45毫秒降至20毫秒，眼前終於出現康莊大道。
奧迪不久後將展開 VR 技術的試行活動，讓購車者能在展示間裡盡情駕駛從勁力十足的 R8 跑車到寬敞的 Q7 SUV 各款車型，還能改變各種風格和顏色，同時預計年底前會將 VR 技術推廣到經銷門市。
目標：奧迪汽車數位零售解決方案小組領導人 Thomas Zuchtriegel，上個月在我們 GPU 科技大會一場爆滿的座談會裡表示，希望此舉能吸引消費者前往經銷門市。
「消費者來到經銷門市，得讓他們享受感動新奇的體驗。」Zuchtriegel 說。
那代表不只呈現逼真的影像。奧迪汽車協力廠商 ZeroLight 的視覺系統採用 GPU，協助奧迪汽車能呈現出心目中更細膩的畫面。
舉例來說，在一開始達到設定的幀率和延遲率後，奧迪汽車決定要加入 X 光效果，讓潛在消費者能一窺車身結構，而這麼做得對車輛進行四次渲染作業，以達到 VR 要求的純淨度。ZeroLight 能在保留幀率和延遲率的情況下，幫奧迪汽車完成這個心願。
專案領導人 Marcus Kuehne 說，光是看透車身內部結構還不夠，奧迪汽車還想給消費者更進一步的體驗內容。
「如果你能呈現實際上不可能做到的事情，人們會興奮不已。」Kuehne 說。
日後消費者來到奧迪的經銷門市，戴上 VR 頭戴型裝置（可以是 Oculus Rift 和 HTC Vive 平台），便能在優美的山路或月球表面上試駕奧迪的各種車款。系統還能提供純粹的娛樂體驗，像是無需注意來車在月球表面上行走，或是試駕奧迪的賽車。
那些細節就留給個別經銷商去決定提供與否。系統有著相當大的擴充彈性，經銷商可以決定要提供哪些體驗內容。
Zuchtriegel 同意 VR 技術會讓奧迪更容易完全略過經銷商的環節，直接賣車給消費者。
不過目前奧迪汽車將重心放在於經銷門市推出 VR 體驗項目一事上，Kuehne 還有更大發揮創意的空間。
Kuehne 說：「這是我參與過最酷的案子，不過這只是開端，我們還有很多想法。」