NVIDIA 今晚揭開 CES 2018 大會的序幕，迅速加入開發安全自動駕駛解決方案的戰局。
NVIDIA 執行長黃仁勳在近千人的演講活動中宣布，NVIDIA 與320餘間企業合作開發自動駕駛車，其中包括與來自三大洲的大型業者進行新的合作案。
這些合作活動的關鍵是史上最複雜的系統單晶片 NVIDIA Xavier 自動駕駛機器處理器。黃仁勳說在一年多前便亮相的 Xavier 處理器，首批樣品將在本季交給客戶。
「未來車輛的複雜度令人難以置信。從 Xavier 開始，它能以極有效率的方式進行深度學習、電腦視覺和高效能運算活動。」黃仁勳對滿座來自車壇和消費性電子產品業界的媒體、合作夥伴和專業人士如此說道。
黃仁勳同時還強調 NVIDIA 在汽車人工智慧領域裡所扮演的角色，宣布與 Volkswagen 進行合作、與一級汽車零件供應商 ZF 在中國與百度攜手合作、與共乘服務商 Uber 合作，還有在美國由自動駕駛領域知名人士率領的新創公司 Aurora 進行合作。
「日後每輛車都會擁有自動駕駛的功能，每年生產出一億輛汽車、數百萬輛自動駕駛計程車和數十萬輛卡車，它們皆能進行自動駕駛。更重要的是，人工智慧將訂定你的駕駛體驗。」黃仁勳說。
Xavier 讓在路上跑的車輛擁有龐大的人工智慧運算能力
Xavier為這些合作夥伴提供了一條發展的康莊大道。它有著每秒30兆次的運算能力，耗電量僅有30瓦，省電表現較前一代高出15倍。它可以裝在比一片車牌還小的電路板上，取代現今許多自動駕駛車輛所使用、大小足以裝滿後車廂的運算裝置。
黃仁勳說：「自動駕駛和未來車輛軟體的複雜性，都讓人覺得不可思議。這一切要從打造 DRIVE Xavier 這款全新處理器開始，它是一款能在極為節能的情況下，進行深度學習、感知、平行運算、電腦視覺及高效能運算的自動駕駛機器處理器。」
NVIDIA 執行長黃仁勳展示一年多前亮相、用於自動駕駛機器的全新 Xavier 系統單晶片。
黃仁勳說擁有90億個以上電晶體的 Xavier，是迄今最複雜的系統單晶片，代表著兩千餘名 NVIDIA 工程師投入四年光陰與二十億美元研發經費的心血。
黃仁勳說：「我們已經開發出 PC、筆電、遊戲機、超級電腦，我可以說無一例外的是，各位從來不知道開發自動駕駛車使用的電腦有多麼複雜。」
「這部電腦不斷監視著所有傳入資料的感應器，它永遠不會停機，永遠不會故障，一旦故障，生命便危在旦夕。它還得做出正確的決定，運行世人不知道該怎麼編寫的軟體。」黃仁勳說。
全球新的車廠合作關係
就在全球各大車廠準備推出新一波具備前所未有之功能的汽車時，Xavier 翩然而至。
黃仁勳說：「我們覺得人工智慧最終能將自動駕駛車每英里的行駛成本，降低到基本上跟擁有自動駕駛車的成本相當。那時我們相信人工智慧有可能徹底改變運輸行動服務。」
Volkswagen 執行長 Herbert Diess 強調人工智慧對車業的重要性，上台與黃仁勳一同討論人工智慧和深度學習如何塑造新一代 VW 車輛發展的樣貌。
NVIDIA 執行長黃仁勳歡迎 Volkswagen 執行長 Dr. Herbert Diess 上台。
黃仁勳與 Herbert Diess 透過以 Volkswagen 經典 MicroBus 車款為藍本創造出的新款 VW I.D. Buzz，討論人工智慧如何改變了車業。Diess 說 NVIDIA DRIVE IX 平台幫了 Volkswagen 一個大忙。
黃仁勳還宣布 Uber 為其自動駕駛車隊的人工智慧運算平台選用 NVIDIA 的技術。在這項合作案裡，Uber 先進技術事業群的自動駕駛車和貨運車隊將使用 NVIDIA 的技術。
NVIDIA 還將與中國的百度及全球最大的汽車零件供應商之一的 ZF 合作，使用 DRIVE Xavier、ZF 的新款 ProAI 車用電腦和百度的 Apollo Pilot，開發準備好進行量產的人工智慧自動駕駛車輛平台。
黃仁勳說：「在這幾年裡 NVIDIA 與百度於深度學習和人工智慧領域，都有著重大進展。如今又跟 ZF 聯手為中國開發首個人工智慧自動駕駛車輛運算平台。」
NVIDIA 在美國與汽車新創公司 Aurora（由自動駕駛領域的一群知名人士所帶領）合作，發展出有著嶄新模組化又具擴展性的自動駕駛車 DRIVE Xavier 平台。
「NVIDIA 為 Aurora 這一類的公司開發出 DRIVE Xavier，兩支世界一流的工程團隊對人工智慧的強大能力，以及為實現先進自動駕駛車和運輸行動服務（mobility-as-a-service）解決方案所需的龐大處理能力，有著共同的理解。」黃仁勳說。
軟體將人工智慧用於下一代車輛的各個方面
這些合作夥伴將可涉獵我們日益強大的 NVIDIA DRIVE 軟體堆疊，這個堆疊現在已經擴大到下一代行車體驗的三個人工智慧平台。
黃仁勳介紹了 DRIVE IX 及 DRIVE AR 這兩個新的軟體平台，使得藉由神經網路讓車輛能自動駕駛的獨創 NVIDIA DRIVE AV 自動駕駛車輛平台更趨完整。
智慧行車體驗軟體開發工具套件 DRIVE IX，將使用安裝在車輛內外的感應器為駕駛人和乘客提供人工智慧助理。
NVIDIA 執行長黃仁勳表示，NVIDIA DRIVE AR 運用人工智慧的方式，將徹底改變我們的行車方式。
DRIVE AR 則是一款擴增實境 SDK。我們已經開始嘗試將 AR 技術用在行動裝置上，而這款人工智慧車輛軟體平台將融合電腦視覺、電腦圖形及人工智慧。
DRIVE AR 將啟用下一代的擴增實境介面，開車時一路上提供駕駛人有興趣的資訊、建立提醒內容，以及安全輕鬆地進行導航。「我們覺得各車廠為車輛開發出的人工智慧技術，將真正訂定各位的行車體驗內容。」
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黃仁勳說星期天不是只限於汽車業。
黃仁勳宣布 NVIDIA 將推出一款新型大型遊戲顯示器（Big Format Gaming Display，BFGD），讓玩家可享受在大螢幕上打電動的樂趣，顯示 NVIDIA 在千億美元 PC 遊戲市場裡的實力。
NVIDIA 執行長黃仁勳說由 NVIDIA 技術推動的遊戲產業，正以前所未有的速度蓬勃發展著。
黃仁勳表示：「大型遊戲顯示器讓你能透過巨大螢幕享受 PC 遊戲帶來的樂趣，它所顯示的畫面極為流暢，加上 HDR、G-Sync 等技術，可以享受前所未有的流暢遊戲體驗感受。」
我們還宣布將讓 PC 用戶能使用 GeForce NOW 測試版，使得十億部以上的 PC 都能暢玩 AAA 級的遊戲大作；還有推出新的 GeForce Experience 功能，讓你能自訂遊戲畫面氛圍。
黃仁勳對遊戲產業所提出的意見，還不是真正令人吃驚的事，而是他能展示 NVIDIA 在視覺運算、圖形和物理模擬方面的專業知識，將如何加快業界採用人工智慧技術的速度。
黃仁勳還展示了 NVIDIA 在遊戲和模擬方面的長才，以及讓人工智慧對駕車一事發揮革命性作用的種種作為。
NVIDIA 藉由一項演示內容，展現模擬出的虛擬汽車如何協助創造更聰明又安全的真車。
黃仁勳藉由一項演示內容，展現了 NVIDIA 模擬真實世界的能力，在實際應用人工智慧軟體前能對其加以訓練。
黃仁勳說：「一輛車能安全穿越極為複雜的環境，是一件相當艱鉅的挑戰。我們見到自己在這方面已取得巨大進展。這是世上最龐大的產業之一，人員流動、貨物運輸、行動運輸服務和貨運都涵括在內。」
簡單來說，黃仁勳對於汽車產業和相關業者提出一個單純的訊息，那便是「比賽開始」。