上周二美國洛杉磯汽車展的車聯網(Connected Car)特區中，NVIDIA和Audi攜手展出雙方合作下的最新車用電子科技，發佈目前汽車行業中最先進的車用電子技術。
在此次北美地區展覽中，全新Audi TT虛擬化駕駛艙首次曝光。伴隨著可供駕駛者自行設定的全套數位儀表板 ，讓車主自行決定車內要展示哪些他們最關心的訊息。
虛擬駕駛艙乃由兩顆NVIDIA Tegra 3處理器所驅動，其中一顆位於車內置物箱，稱為MMX的模組化的電腦系統中，掌管車內資訊娛樂系統及導航功能等。另一顆處理器內建於TT超大12.3吋TFT數位儀表板，負責數位化呈現車內重要資訊，譬如速度表及轉速計等。
此項創新的數位儀表板，可讓駕駛輕鬆一瞥，即可獲知行車過程中重要資訊。還有直覺式的操控界面，讓車主可以專注在好好享受操縱方向盤這件事情上。
這不是Audi第一次採用MMX模組化電腦系統，該系統於2012年Audi A3中面市，當時的Audi Connect車用資訊娛樂系統採用Tegra 2處理器。該系統的模組化架構，讓Audi公司得以加快產品更新的腳步。
Mathias Halliger為Audi公司車聯網技術系統架構首席
Audi本次產覽中的第二大重點技術，新款A6及A7轎跑車中的最新版本MMX，已升級採用Tegra 3處理器。
這樹立了一個令人驚喜的典範，大幅減少汽車製造商更新車用電子硬體的所需時間。Audi目前領先
業界，只需2年即可進行硬體更新，至於其他汽車製造商則需要5~7年的產品週期。
Audi的數位儀表板置放在它最該存在的位置：駕駛者的正前方。
Audi並與NVIDIA合作，使用最新Tegra K1行動超級處理器，推出自主駕駛功能(Piloted Driving)。此功能於今年1月的CES展覽中首次亮相，K1為Audi zFAS中控電腦模組的核心，負責管理半自動駕駛的功能。
在此次LA汽車展中，Audi宣布該項自主駕駛功能已經過改良，成功地在NVIDIA電腦系統上通過測試，未來幾年內可望量產。
這正是最新、最直接的示範，看Audi和NVIDIA的攜手合作，重新定義了科技如何運用來改善駕駛體驗。