新一代自駕車運算正以光速提升效能和效率。
在今天的 GTC 主題演講中，NVIDIA 創辦人暨執行長黃仁勳揭曉「DRIVE Thor」這個非凡的超級晶片。汽車級的系統單晶片(SoC) 採用最新的 CPU 和 GPU先進技術可提供 2,000 兆次浮點運算的效能，同時降低整體系統成本。
DRIVE Thor 在公司產品陣容中繼承 NVIDIA DRIVE Orin，並整合最新運算技術，以汽車製造商的 2025 年車款為目標，加速業界部署智慧車輛技術。
Geely 旗下的頂級電動車製造商 ZEEKR 將成為新一代平台的第一位客戶，並於 2025 年開始生產。
DRIVE Thor 整合車內傳統的分散式功能，包括數位叢集、資訊娛樂、停車和輔助駕駛，提高開發效率並加快軟體反覆運算速度。
製造商可以以多種方式設定 DRIVE Thor 超級晶片。他們可以將平台的 2,000 兆次浮點運算全部用於自動駕駛流程，或將一部分用於艙內人工智慧和資訊娛樂，另一部分則用於駕駛輔助。
與最新一代的 NVIDIA DRIVE Orin 一樣，DRIVE Thor 運用 NVIDIA DRIVE 軟體發展工具組的生產力，搭配 ASIL-D 功能安全等級的設計，並採用可擴充的架構為基礎，讓開發人員可以順暢地將過去的軟體發展轉移到最新的平台。
如閃電般快速
除了原始效能之外，DRIVE Thor 還大幅提升深度神經網路的準確度。
DRIVE Thor 是首次納入 Transformer 引擎的自駕車平台系列產品。Transformer 引擎是 NVIDIA GPU Tensor 核心的全新元件。轉換器網路將影片資料處理為單一認知畫面，讓運算平台能隨著時間處理更多資料。
系統單晶片具備 8 位元浮點 (FP8) 精度，為汽車產業引進全新資料類型。傳統上，自駕車開發人員從 32 位元浮點移至 8 位元整數資料格式時，準確度會下降。FP8 精度可簡化此轉換，讓開發人員能夠在不犧牲準確度的情況下轉移資料類型。
此外，DRIVE Thor 使用更新的 ARM Poseidon AE 核心，使其成為業界效能最高的處理器之一。
多領域運算
DRIVE Thor 不但效率高，且功能強大。
系統單晶片支援多領域運算，因此可以分割自駕車和車內資訊娛樂的工作。多運算領域隔離可避免同時執行的緊急流程中斷。車輛可以在單一電腦上同時執行 Linux、QNX 和 Android。
通常，這些類型的函數由分散在車輛中的數十個電子控制單元控制。製造商現在可以運用 DRIVE Thor 分離特定工作的能力，而非仰賴這些分散式電子控制單元來整合車輛功能。
所有車輛顯示器、感應器等都可以連接到單一系統單晶片，簡化汽車製造商極其複雜的供應鏈。
兩個總是比一個好
一個 DRIVE Thor 就很不可思議了嗎？那不妨試試兩個。
客戶可以使用一個 DRIVE Thor 系統單晶片，也可以透過最新的 NVLink-C2C 晶片互連技術連接兩個，成為執行單一作業系統的單一平台。
此功能為汽車製造商提供運算空間和彈性，以打造軟體定義的車輛，這些車輛可透過安全的更新持續升級。
DRIVE Thor 採用最佳的 NVIDIA GPU 技術設計，確實是一款充滿英雄氣概的自駕車系統單晶片。