底特律市區科博會展中心外是華氏10度(攝氏零下12度)的低溫,不過將於17日盛大開幕的2016年北美國際車展(又稱為底特律車展),展場裡可是熱鬧滾滾。
美國三大車廠(通用、福特及克萊斯勒)與其它各大車廠將展出即將上市的車款。在本文內將介紹部分採用 NVIDIA 技術的車款。
祝賀各車廠的不凡成就
剛獲得車展「年度風雲車獎項」獎項,經過本田(Honda)汽車改頭換面的 Honda Civic 加入採用 NVIDIA 技術的觸控螢幕,支援特製的 Honda Connect 操作介面與 Apple CarPlay 和 Android Auto。
甫獲《Motor Trend》雜誌頒發之「跨界休旅車獎項」的 Volvo XC90,在底特律車展再下一城,獲得「年度風雲卡車」的桂冠。Volvo 即將在明年展開的 Drive Me 計劃裡加入 NVIDIA DRIVE PX 2,當成這款豪華休旅車的人工智慧行車大腦。這項史上首發的計劃將讓 Volvo 的顧客以全自動駕駛模式來操作租來的 XC90 休旅車,行駛於 Volvo 的家鄉瑞典哥特堡市。
來自斯圖加特及因哥爾斯塔特
奧迪將以全新 A4 allroad quattro 與 h-tron quattro 跨界休旅概念車款驚艷全場,具備更高底盤和更銳利車身線條的allroad quattro 能應付各種路況。它搭載了嶄新的 Audi 虛擬駕駛座艙跟 MMI navigation-plus 導航系統,皆採用 NVIDIA 的技術,讓駕駛人在行車時無論是查看 Google Map 以取得即時路況,或是查看天氣和油價時,皆更為安心便利。
h-tron quattro 概念車採用奧迪的中央駕駛輔助操作系統 zFAS。奧迪與 NVIDIA 合作開發的 zFAS 系統即時監控車身四周的路況,將這些資訊傳送給車輛的駕駛輔助系統、自動駕駛和停車系統。
保時捷(Porsche)推出 911 Turbo 與 Turbo S,擁有較前代更優秀的風馳電掣加速能力和低耗油量,成為旗下產品的亮點。不過這兩款車並非只有高速這項優點,911 採用搭載 NVIDIA 技術的車用資訊娛樂系統,能取得最新的路況資訊,以360度車身四周和衛星影像監看路程,讓車款不只有型,還能安全準確到達目的地。
對反傳統致敬
許多車迷認為 BMW 2002 在1960年代救了 BMW 車廠。BMW 2002 是首款在美國銷售的車款,不僅帶給人們駕駛樂趣,當時也被視為具備先進技術。
BMW 高層介紹擁有野獸般爆發力、外型簡潔精巧的 2017 M2,向經典的2002傳奇車款致敬。2017 M2 車體尺寸跟 MINI Cooper 差不多大小,卻搭載了一具365匹馬力的引擎,這具迷你火箭從0加速到時速60哩只要4.2秒。
我們其中最新一款 Tegra 晶片是支援這些車用資訊娛樂系統的幕後推手,M2 的車迷們在暢遊大地之際,就會知道這款使用者介面的操作和反應速度就跟車速一樣驚人。
底特律車展本週開放一般大眾參觀,展期至1月24日止。展場內還有許多採用 NVIDIA 技術的車輛,請盡情參觀和駕馭。