有些飛行著、有些悠游著，其它則是在街道上漫步著，本週舉行的 NVIDIA GPU 科技大會可以見到許多無人自動駕駛機器。
這些採用 Jetson TX1 嵌入式運算模組的無人自動駕駛機器通常擁有非凡的認知能力。
這些透過雲端與伺服器連線的裝置，利用強大的 GPU 加速運算伺服器來協助它們以難以置信地速度學習四周事物。
飛行商務應用
GTC 的與會嘉賓們在踏入聖荷西會展中心前，便會經過一大片架有網子的區域，來自以色列的新創公司 Percepto 在此展示企業用的無人機。
執行長 Dor Abuhasira 說從建築保全到送信等各種事情，無人機能為大公司作的事，讓企業市場這一塊的前景無限。
從 GTC 與會嘉賓們大聲問他是否還有其它可能的應用方式來看，他或許說對了。
機器人三輪車
同時在展場裡，一群麻省理工學院的研究生們則是設計出無人自動駕駛三輪車。
其中一名學生 Abhishek Agarwal 說他的團隊鎖定的首個市場，是西法兩國消費者為其戶外市場蜂湧而至的安道爾公國，消費者可搭乘三輪車載著包裝袋安全四處移動。
衝浪季節
Liquid Robotics 也推出稱為「Wave Glider」的無人自動駕駛海洋航行裝置，基本上就是在衝浪板底下加裝感應器，協助科學家在無人干涉的情況下測量海洋的各種情況。
讓人哭笑不得的是，有著六個輪子的無人自動駕駛送貨車取名為「Starship」，外型就像一具機器人冰箱，雖不吸睛，或許是最實用的一項裝置。
設計它的目的是將包裹送到最終收貨的住家和公司行號，以行人步行的速度在人行道上前進、繞過在道路上的合法路障，Starship 的輪子可以上下路緣。
工程部門副總裁 Lauri Vain 說由 Skype 共同創辦人 Ahti Heinla 與 Janus Friis 構想出的 Starship（這也是公司名稱）已在倫敦進行測試，打算在2017年生產出2000具。
大到偷不走
一名興趣盎然的聽眾表示什麼原因會讓人不想偷走 Starship，Vain 說不只是Starship 的重量驚人，上面的感應器也不會讓他人隨意搬動。